Снимаем пороги — Нива Шевроле
Осень в этом году выдалась сухая и теплая. Решил я промазать антикором пороги к зиме. Нива куплена с салона в декабре десятого.За антикор и защиту отдал 13100 руб. Вскрыв пороги понял что зря отдал и не зря вскрыл.
Потому как грязи там было немеряно. Половина порога заполнено сырым песком.
Итак: откручиваем 2 винта крепящие передний брызговик (бита Т20), один винт с торца порога в арке заднего колеса (бита Т20) и 5
пластиковых гаек по низу порога (ключ на 10)
Первый порог я тупо драл на себя, как написано в книжке. Естественно без жертв не обошлось.
Поэтому перед разборкой советую закупить эти детали.
Я сломал 4 белых и 2 черных.
Внимательно изучив крепления, я понял что меньше всего жертв будет если порог я буду стараться сдвигать к заднему колесу.
В итоге сломано 1 белая и 1 черная.
После всего этого моем все детали.
Производим дефектовку.
(эти ф топку)
И едем за зап. частями(как я)
Промазываем все мовилем
Кстати пользуясь случаем заклеил пороги пленкой (Чтоб краска не вышаркивалась).
На порогах есть уплотнительные резинки, которые у меня отклеились.
Приклеил на космофен
Липучки, которые оторвались от порога приклеивать не стал.Потому как решил что толку от них никакого.
Собираем все в обратной последовательности.
Еще бывают ремонтные накладки порогов http://avtozapchasti9.ru/shop/1270/510/2559/747 на Шевроле Ниву . Ремонт выходит дешевле с ними. Для тех кто не хочет терять заводской вид авто.