Related posts:
]]>
Попытаюсь раскрыть тему » установка багажника »
У Шевроле Орландо на крыше есть крепления для багажника:
По поводу полноценного багажника пока не ясно, но среди дополнительного оборудования для Орландо есть рейлинги.
Фирменная коробка. 7 кг. Сплав алюм.
В комплект входят ключи, 5 шт. Проблема этих рейлингов, что они подходят только и только для Орландо.
Рейлинги – это специальный аксессуар, который представляет из себя две планки, которые крепятся на крышу автомобиля.
Они служат основой, для крепления багажника, например такого:
При желании, некоторые виды багажа можно крепить непосредственно на рейлинги.
Рейлинги продаются среди дполнительных аксесуаров автомобиля.
Номер аксесуара: 96934001
Установка рейлингов может производится самостоятельно, при наличии определенного навыка и инструментов.
В случае с Орландо, установка предельно проста.
Ниже дана пошаговая инструкция установки, в картинках:
Сами рейлинги весят 6 килограмм, максимальный груз, который можно положить на них – 100 килограмм.
Related posts:
]]>
Всем привет. Предыстория: C чего началась история » Замена лампочки стопсигнала » забрал машину из автосалона с уже не работающей задней левой лампой «стопака» (за мной сзади ехал друг и сразу обратил внимание).
Лампочка выполняет две функции – габарит и стопсигнал. Когда габариты включены и нажата педаль тормоза, загорается вторая нить и лампочка светится ярче. У меня лампочка работала наполовину, т.е. габарит работал, а стоп нет. Приехал на СТО, объяснил проблему, после чего услышал, – «Вы должны были!!! проверить исправность всех лампочек, когда забирали машину», после чего выписали заказ-наряд на проверку электрооборудования (90 грн. или 11$). Я ответил, что никому ничего не должен, заехал в первый же магазин, купил лампочку немецкого пр-ва за 6 грн. (0,74$) и поменял ее, потратив при этом 5 минут времени и большое количество нервов.
Предупреждаю, что отвертка, идущая в комплекте с машиной, не годится, нужна крестовая. Хотя при определенной сноровке можно открутить и плоской.
ШАГ 1: открываем багажную дверь, поддеваем сверху две заглушки, закрывающие саморезы и выкручиваем их крестовой отверткой
ШАГ 2: на себя, вдоль кузова, вынимаем фонарь (вынимается абсолютно без усилий)
ШАГ 3: поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем патрон с лампой
ШАГ 4: против часовой стрелки поворачиваем лампу в патроне и вынимаем
ШАГ 5: проделываем все вышеперечисленные действия в обратном порядке
Может быть кому-нибудь будет интересна маркировка «родной» лампочки: KHA 12V 21/5W . Я когда покупал, сказал, что нужна лампочка с двумя нитями накала на габарит и стопсигнал. Мне сказали, что вариант только один. Так что ошибиться с покупкой, не зная маркировки, невозможно.
Всем удачи…
П.С. Самостоятельная замена лампочек не отражается на гарантии.
]]>Related posts:
]]>Пробежав на своем orlando n количество километров я менять салонный фильтр. Изучив мат часть в степях интернета и более менее понял где находится этот самый фильтр приступил к самой замене. Ну и параллельно решил поделится своими приключениями с вами дорогие читатели. Ну что ж начнем. Я надеюсь что нашим кулибинам будет интересен этот материал.
1. Открываем бардачек. В местах ограничителей хода с двух сторон сдавливаем его вовнутрь, одновременно потянув на себя:
Сразу оговорюсь для этого и всех последующих действий: пластмасса бардачка и всех защелок очень мягкая и сломать что-либо невозможно. Защелки на нижних фотографиях можно скрутить в штопор, но они не сломаются.
2. За бардачком откроется отсек, в котором стоит фильтр. Для удобства можно потянуть бардачек на себя и высвободить из фиксаторов, на оси которых он качается при открывании-закрывании. Осторожно, с правой стороны к бардачку прикреплено коромысло, идущее к выключателю подсветки. Поэтому, как только бардачек выйдет из фиксаторов, сразу отпустите его, не тяните дальше:
3. Крышка, закрывающая отсек фильтра открывается отсчелкиванием верхней защелки – очень удобно снизу поддеть ее ключем зажигания:
и отгибанием левой и правой – удобно пальцем (все три защелки открываются легко и без усилий):
4. Просто на себя вытаскиваем фильтр и вот он:
После 13000 км. пробега запыленность выявилась довольно легкой, но все же каждые 15-20 тыс. посоветую доставать фильтр и продувать сжатым воздухом. Ну а замена у нас, если верить сервисной книжке, положена каждые 60 тыс. км. Я верю.
Всем удачи…
П.С. Прошу прощения за качество фото, сделанных на телефон, но разобраться и по ним не сложно. Надеюсь фото инструкция » Меняем салонный фильтр » оказалась для вас полезной.