Замена масла в гидроусилителе руля и прокачка системы рулевого управления автомобиля Шевроле Авео
В данной статье подробно описан процесс по замене масла в гидроусилителе руля.
А так же мануал можно использовать и для прокачки системы рулевого управления автомобиля.
Открутил крышечку расширительного бачка и шприцем выкачал всё масло из него в пустую бутылку.
Предварительно приобрел шприц 20 мл в Аптечке за 1.8 грн. Единственное пришлось отрезать иголочку и свободный край футлярчика от иголки.
Теперь им можно выбрать жидкость(в нашем случае это масло ГУР). Начал я выбирать жидкость из расширительного бочка. Собралось менее половины канистры. Это и есть объем жидкости в расширительном- бачке.
Вы спросите зачем я это сделал ? Чтобы снизить уровень масла в расширительном бачке гидроусилителе руля, куда заходит обратный патрубок магистрали. Патрубок обратной-магистрали нам и нужно отстегнуть. Но в случае если будем снимать сразу, из бачка начнет литься масло — через вход патрубка обратной-магистрали. Бачок то ведь полный. Поэтому первым делом опустошаем бачек.
Все масло выкачали?Теперь смело можно отсоединять патрубок обратной-магистрали, по нему жидкость возвращается в расширительный бачек. На бачке закручиваем крышку.
Далее снимаем патрубок обратной-магистрали от самого бачка. Тут нам потребуются плоскогубцы, нужно будет стянуть усики на хомуте самого патрубка, сняли? Теперь его нужно будет по патрубку отодвинуть на пару сантиметров.
Теперь слегка потяните патрубок — и вуаля, вы его отсоединили от расширительного бачка
Далее снимаем бачек гидроусилителя . Для этого нам понадобится крестообразная отвертка — дабы открутить винт и гаечный ключ на десять — что бы открутить 2 гайки, на фото все показано.
Расширительный бачек убираем в сторону. А конец патрубка обратно магистрали нужно вставить в пустую канистру или бутылку, в неё мы будем сливать остатки масла в системе ГУР. Канистру можно легко установить на шланги, чуть чуть ниже места размещения патрубка. Она очень плотно стала — так что удерживать мне её не пришлось
Я советую сверху уплотнить пространство около трубки в самой горловине бутылки или канистры(смотря что вы используете) ветошью. Дабы избежать разбрызгивания масла — в тот момент когда оно будет из патрубка вытекать, просто в этот момент уж больно сильно плюется.
Теперь заводим двигатель и начинаем крутить руль из одной стороны(до упора) в другую сторону тоже до упора.Проделываем данную процедуру до тех пор пока из системы не закончит выходить масло.В момент когда вы будете крутить руль он может как бы проваливаться, туго крутиться — не переживайте это нормально(на данную процедуру выделено порядка 15-20 секунд, более нельзя крутить насос ГУРа без масла, так как он может попросту сгореть)
Все выкаченное масло я слил в Одну канистру — на фото виден весь объем жидкости.
Масло имело приятный розовый цвет, не черная и не темная — как многие пишут.
Теперь для замены масла в гидроусилителе руля нам нужно вставить шланг от обратной-магистрали на свое место и закрепить хомутом. Так же необходимо прикрутить бачек. Отвинчиваем крышечку и заливаем по максимуму масло.
Заводим двигатель и очень быстро бежим к расширительному бачку, уровень масла в нем не должен упасть ниже фильтра который находится в самом низу расширительного бачка системы, масло ушло в систему — смело доливайте опять по максимуму.
Далее идем на водительское сиденье и начинаем крутить руль из стороны в сторону (До упора) — дабы прокачать систему полностью (в процессе поглядывайте за расширительным бачком, примерный объем жидкости который помещается в нашу систему ГУРа -порядка 0.95 литра имейте себе это ввиду)
А теперь заводим двигатель, опять крутим руль до самого упора. Повторяем данную процесс 8-10 раз, далее проверяем расширительный бачек – пузыри с пеной уже должны пропасть. Глушим автомобиль и идем на перекур, он должен постоять примерно минут 10-15. Теперь снова нужно долить масло до максимальной отметки которая находится на стенке расширительного бачка и закручиваем плотно крышку. Теперь можно вас поздравить! Теперь вы знаете как произвести замену масла в ГУРе.
P.S Когда полная замена масла в гидроусилителе руля произведена я рекомендую сесть за руль и проехать пару кварталов по квадрату — дабы полностью прокачать систему — так как в ней мог остаться воздух.
.jpg?ssl=1)
.jpg?resize=450%2C334 "Замена масла")
.jpg?w=708)
.jpg?w=708)
.jpg?w=708)
.jpg?w=708)
.jpg?resize=450%2C670)
.jpg?resize=450%2C337 "Замена масла")
.jpg?resize=450%2C601 "Замена масла")
.jpg?ssl=1)
.jpg?ssl=1)
