AVEOЭлектро

Замена сигнала (клаксон)

Фотоотчет на тему Замена сигнала

Наконец то собрался с мыслями и решил ставить волговские гудки.
Купил на авторынке:


Замена сигнала

волговские гудки (заводские), стоимость 700 р за обе. Китайские стоят 300р.

два провода красный и черный, реле обычное четырехконтактное и колодку под реле, Кожух для предохранителя, две клеймы под винт, гофру для проводов, 2 мамки.

Подключать буду по этой схеме 


На массу гудка протянул провод для надежности.
Сначала к черным проводам (масса гудка) припаял клейму под винт и засунул в гофры


Прикрутил к гудкам

Замена сигнала

 

 

Далее так же поступил с плюсовыми проводами

Замена сигнала

Вот что получилось 

Замена сигнала

Сам не понял зачем каждый провод одевал в гофру)))
Потом пошел на улицу, снял водительскую фару и увидел где сидит штатный гудок.

Замена сигнала

Ну и открутил его

Замена сигнала

Долго искал подходящее место для новых гудков, нашел под аккумулятором, там есть кронштейн, который держит какой то шланг, туда и прикрутил гудок.

Второй гудок прикрутил около пассажирской фары, предварительно сняв ее.

Гофры стяжками провел по верху радиатора, там вроде не нагреваются.

Вся коммутация (реле) находится около водительской фары. Ну и провод от 30 контакта реле провел к аккумулятору через предохранитель.

Видео сравнения штатного гудка и волговских

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9hPOTH7R8hU

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 

Яндекс.Метрика
%d такие блоггеры, как: